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    “新零售” 工厂“快”时代

     
     
     
     
    “新零售”之战的本质,是一场效率的战争。在罗振宇看来,未来有两个趋势不会变:效率越来越高,分工越来越细。
    回到“工厂快时代”的主题设定上,也就不难理解了。
     
    消费市场进入持续活跃期,消费者需求变化快,今天受宠的产品可能明日就被打入冷宫。这意味着,上游生产端需有足够快的响应速度,制造商能实现品牌商的“今日下单,明日出货”,而品牌商则能实现消费端的“想要就要,马上就要”。
    然而,在现阶段的供应环节中,存在市场竞争大、思维传统、管理传统、以人为本等问题,直接导致的结果是供应链节奏慢,产品跟不上市场。
    从某种意义上说,在一个消费需求变化快,崇尚新奇感的商业社会,正在将反应缓慢的传统商业模式逼向死角。
    看个例子,2017年底金立被爆出资金链紧张,随后各家供应商蜂拥至金立总部讨债。其手机库存过剩,产品消费者不买单。为了销货,不得不做大量的广告,请代言人,低价促销等,最后导致生产上游链资金不足,终端亏本销售。最终,因库存而爆发终极资金危机。类似金立这样的案例在业内有很多,而在共生共荣的产业生态圈中,这引发连串的蝴蝶效应。品牌吐槽“现在渠道压货压不动了”;渠道抱怨“卖化妆品不挣钱了”。
     
     
    “新零售” 工厂“快”时代
     
     
     
    看当前,供应链的惯用做法是,品牌以今天销量推测明天销量的方式来囤货,渠道则按过去的销量定明天的任务目标,在需求变化快的语境中,这就极易出现库存的积压。而为了消化库存,投入大量的人力物力财力,利润薄了,甚至出现负毛利。
    更致命的是,把精力都投放在滞销产品上,违背了消费者的主观意愿,让消费者产生“这个品牌没有好产品”的认知,渐行渐远,陷入消费者越不想买库存越多,库存越多越要强推的恶性怪圈。
    要跳出死循环,得先打破旧有的架构,追本溯源,从供应链上游实现去库存化的营销,而多美做的,就是这样的一件事。
    “今日下单 明日出货”。从原料、包材,到研发、生产,再到仓储、运输,多美打通行业上下游供应链,接单快、生产快,实现快出货模式。最终,通过提升效率实现库存的优化,工厂快时代,已经到来。
    “新零售” 工厂“快”时代

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